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ビヨンドが越える。ビヨンドが変える。

定番カスタムでは満足できないあなたへ

今の時代には新鮮に映るレトロなフォルム。悪路を駆け抜ける優れた四駆性能。
他にはない魅力が詰まったジムニーは、カスタマイズのベースとしても人気。
だが唯一無二の本格派軽四駆だから、カスタムの方向性も似通ってしまいがち。
せっかくイジるのだから、もっと自分らしさを主張したくはないか?
その思いに応えてくれるのが、ビヨンドジャパンのアイテム。
ブランド名に使われる「ビヨンド」とは、「〜を越える」という意味を持つ。
他とは着眼点を変え、柔軟な発想で開発された数々のアイテムは、
僕らが思い描いていたジムニーカスタムの概念を大きく「越える」。
ジムニーと言えば、大自然が似合うオフロードスタイルが定番。
各アイテムにはそのセオリーを取り入れているものの、
オーナーのセンス次第でオフ系とは違った見せ方もできるのが特徴。
カラーコーディネートやホイールのチョイスによって、
カリフォルニアの風薫るレトロアメリカンスタイルに進化したり、
スピードを競い合ったゼロヨン全盛期の硬派な旧車風にも仕上がる。
他と被らない、独創的な1台を作るための素材は豊富に用意している。
これらを上手に活用して、ジムニーをあなた好みの色に染めよう。

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当時のカスタムに目を向け、新たな可能性を見出す

純粋にアメリカンカスタムを追求するのも面白いが、ちょっとオリジナリティを加えるのも面白い。
ジムニーは過去のモデルも、オフロード系をメインにカスタムのベースとして人気を博した。
そこで「温故知新」の精神のもと、当時のテイストを取り入れるのはどうだろうか。
リベルテのフロントバンパーは、ジムニーカスタマイズの王道である強靱なパイプ形状。
パイプの長さが車幅に対して短くなっているのが特徴だが、これはJA11が全盛の頃に流行っていた意匠。
別売のスキッドプレートは装着するだけでオフロード感が倍増するアイテムだが、
あえてスキッドプレートなしで下まわりをむき出しにするのも野性味が出て面白い。
そしてリアバンパーはJA11純正テールランプを使用するという手法で、当時スタイルを上手に表現できる。
パイプの形状にもこだわり、センター部を曲げることでスペアタイヤとの干渉を防いでいる。